Историческая справка  В 1946 году, когда Япония еще находилась в состоянии полного разорения после войны, Соичиро Хонда основал небольшую фабрику по производству двигателей и мопедов под названием «Институт технических исследований Хонда». В сентябре 1948 года компания была перерегистрирована и получила свое современное название «Хонда Мотор Ко., Лтд.». Фирма уже на начальном этапе своей деятельности покорила потребителей и специалистов технологичностью своей техники. Именно тогда была начата долгая борьба за статус ведущей мотоциклетной и автомобилестроительной фирмы на мировой арене. Не оспорим тот факт, что во многом фирма обязана своим успехом исключительному гению самого Хонда, однако Такэо Фуджисава по праву считается вторым отцом-основателем компании благодаря выдающейся философии управления, положив начало своей работы в 1949 году. С тех пор он работал вместе с Хонда, полностью разделяя обязанности на условиях равноправного сотрудничества: Хонда посвятил себя технологии производства, а Фуджисава - корпоративному управлению.
В 1962 году ХОНДА начинает производить автомобили и в 1964 году вводит в эксплуатацию завод, рассчитанный на массовое производство. В течении последующих 50-ти лет Хонда стала всемирной компанией, объединяющей свыше 90 000 человек, на 115-ти производственных предприятиях в 54-х странах мира. В 1999 финансовом году общий объем продаж составил 6.098.840 млн. японских йен, было продано 1 227 тысяч мотоциклов, 658 тысяч автомобилей, 1 295 тысяч единиц силовой продукции, а это более 10 миллионов клиентов по всему миру. На сегодняшний день компания занимает первое место в мире по производству мотоциклов и входит в десятку мировых производителей автомобилей. Хонда - это компания, которая основана на философии больше, чем на маркетинге. «First man, then machine» - это больше, чем высказывание или реклама, это кредо и философия, одни из наибольших ценностей, которые основатели оставили нам в наследство. Хонда верит, что претворение в жизнь этой философии приведет к будущему росту. «Действия без философии - смертельное оружие; философия без действий ничего не стоит» (Сиочиро Хонда). «Powered by HONDA» означает, что над конструкцией работали лучшие инженеры страны Восходящего Солнца, для которых время течет в другом, в «хондовском» измерении, а законы физики не имеют такой силы, как для остальных обитателей Планеты Автомобильных Технологий. Благодаря кропотливой исследовательской работе, которая ни на секунду не останавливается во время многочисленных Гран При и других гоночных заездов, точность и качество изготовления автомобилей Хонда стали нарицательными, а по уровню исполнения их справедливо сравнивают с лучшими образцами швейцарских часов. Каждая марка имеет свои характерные черты. Личность Хонды характеризуется следующими достоинствами: Качество, Вызов, Партнерство, Прогресс. В 70-х годах ХОНДА представила на суд потребителей революционный двигатель CVCC с двух вихревой камерой сгорания. Этим мотором с 1972 начал комплектоваться легендарный Хэтчбэк CIVIC - машина, за которую на сегодняшний день проголосовало своими деньгами более 15 миллионов человек. Бензиновые электростанции HONDA
Компания завоевала свои позиции на рынке упорным трудом. За более чем 90 лет работы, компания пробовала выпускать разнообразную продукцию от холодильников и элементов системы зажигания автомобилей до торговых автоматов для продажи бумажных полотенец. Эти предприятия просуществовали недолго, и вскоре от них отказались, сосредоточившись на выпуске продукции, которая приносила стабильный доход и обеспечивала неуклонный рост, а именно, карбюраторных двигателей внутреннего сгорания. Первой продукцией Briggs & Stratton был шестицилиндровый двухтактный двигатель, прототип которого был разработан Стивеном Фостером Бриггсом, в те времена, когда он еще учился на инженерных курсах в колледже штата Южная Дакота. По окончании колледжа в 1907 г. он поставил себе цель внедрить свою разработку в производство и поступил на работу в быстро растущую и развивающуюся автомобильную промышленность. Билл Жюно, один из преподавателей колледжа, знал о честолюбивых стремлениях Бриггса и предпринимательском таланте Гарольда М. Страттона, процветающего торговца зерном, который владел фермой по соседству с фермой Жюно. Стив Бриггс и Гарри Страттон были представлены друг другу. Так родилась корпорация Briggs & Stratton. Двигатели работают на бензине марок от Аи-80 до Аи-95 (ГОСТ 2084-77), укомплектованы бумажными воздушными фильтрами, прямоточными карбюраторами и бесконтактной системой зажигания, обеспечивающими облегченный запуск. Дополнительными преимуществами являются встроенный механический регулятор оборотов и автоматический декомпрессор. В зависимости от требований заказчика двигатели поставляются с необходимым глушителем, топливным баком, топливным насосом, электростартером, встроенным генератором, датчиком давления масла, редуктором и одним из трех типов вала: цилиндрический под шпонку, резьбовой или конический (генераторный). Поставка двигателей не ограничивается по количеству и занимает 1 месяц. Модификации двигателей уточняются по согласованию с заказчиком.
Отметим, что чем выше в соответствии с классификацией уровень возможностей двигателя, тем он более надежен и приспособлен к длительной ежедневной эксплуатации, но и, соответственно, дороже. Для определения долговечности двигателя компания Briggs & Stratton приводит длительности наработки на отказ. По данным компании, мотор «потребительской» серии работает, не требуя ремонта, в среднем 500 часов, а «профессиональный» - 2000-3000. Для того, чтобы заявленная надежность и долговечность двигателей, а также возможность гарантийного обслуживания выполнялись в реальных условиях желательно подбирать каждый двигатель под конкретное назначение. Одним из преимуществ двигателей Briggs & Stratton является не только то, что они надежны, долговечны, имеют прекрасные технические характеристики и уже долгое время выпускаются по отработанной технологии, но и то, что их сервисное обслуживание очень хорошо распространено.
 Одноцилиндровый двигатель мощностью от 4 до 13 л.с. Двигатели этой серии собираются на заводе "Mitsubishi" (Япония) и по праву считаются самыми надежными и долговечными, как по сравнению со всем модельным рядом Briggs & Stratton, так и среди моделей других фирм-производителей – их ресурс выдерживает 3000-5000 моточасов. В двигателях применено верхнее расположение клапанов (OHV) марки Vanguard (сборка Mitsubishi, Япония) компании Briggs & Stratton. Они оснащены системой автоматического останова при понижении уровня масла, имеют высокий запас прочности и считаются одними из самых надежных в своем классе. Двигатели предназначены для продолжительной эксплуатации (около 8 часов ежедневно). Основные варианты применения - электроагрегаты, трамбовки, резчики швов, мотоблоки, картинги, компрессоры. Бензиновые электростанции BRIGGS&STRATTON О компании "SEP" |
ru
en
tr
